Почему цена акций Tesla внезапно упала ниже 600 долларов?

  发布时间:2024-02-29 14:15:22   作者:玩站小弟   我要评论
Gasgoo Automotive News По сообщениям зарубежных СМИ, утром 5 марта цена акций Tesla упала на 8%; поз 。

Gasgoo Automotive News По сообщениям зарубежных СМИ,ПочемуценаакцийTeslaвнезапноупаланижедолларов утром 5 марта цена акций Tesla упала на 8%; позднее 5 марта рынок резко подскочил, а цена акций Tesla упала менее чем на 4%. за год упал более чем на 15%, при этом цена закрытия ниже $600 впервые с 4 декабря прошлого года. Будучи акционером 22% акций Tesla, генеральный директор Илон Маск больше не является самым богатым человеком в мире.

Tesla, цена акций Tesla

(Источник изображения: Tesla)

Вот некоторые из основных факторов, влияющих на цену акций Tesla:

Опасения ФРС

4 марта председатель Федеральной резервной системы (ФРС) Джером Пауэлл заявил, что может возникнуть «повышающее ценовое давление» и «краткосрочный рост инфляции», поскольку экономика США вновь откроется после года ограничений, введенных из-за COVID-19. Теперь рынки обеспокоены тем, что процентные ставки вырастут и что ФРС не будет предпринимать агрессивных политических действий или даже контролировать ситуацию. Доходность облигаций стремительно растет.

Это сильно изменило цены на акции технологических компаний, стоимость которых основана на предположении, что будущие денежные потоки значительно вырастут. Но по мере роста инфляции стоимость будущих денежных потоков этих акций снижается. Сообщается, что рейтинг нефинансовых акций Nasdaq 100 упал примерно на 8% по сравнению с историческим максимумом, установленным три недели назад.

Эта ситуация затрагивает большинство технологических гигантов. Например, с начала года цена акций Apple упала примерно с 129 долларов за акцию до 121 доллара за акцию, а цена акций Netflix упала примерно с 523 долларов за акцию до 516 долларов за акцию. Но до сих пор падение Tesla было еще более серьезным.

Усиление конкурентного давления

Некоторые из крупнейших и наиболее активных сторонников Tesla обналичили часть своих акций и, наконец, начинают признавать натиск конкуренции со стороны электромобилей как настоящий вызов для Tesla.

Например, Рон Бэрон продал свои акции Tesla на 1,7 миллиона долларов, чтобы инвестировать в двух крупнейших потенциальных конкурентов Tesla, GM Cruise и Rivian, поддерживаемую Amazon, при этом парадоксально заявив: «Надеюсь, цена акций Tesla в конечном итоге вырастет до 2000 долларов за акцию».

Бывший член совета директоров Tesla Стив Уэстли заявил на прошлой неделе в программе Power Lunch на канале CNBC, что, хотя он и сохраняет оптимистичный настрой, "Tesla не всегда будет королем электромобилей. Мы сталкиваемся с конкуренцией во всех сферах жизни, и нам нужно усерднее работать, чтобы конкурировать с другими компаниями».

Действительно, такие автопроизводители, как Ford и Volkswagen, уже давно добились успеха: продажи электромобилей, таких как Mach E и ID.3, конкурируют с моделями Tesla в США и Европе.

В то же время предстоящие электромобили (в том числе Ford F-150, Lucid Air, электрические внедорожники и грузовики Rivian) также вызывают ажиотаж. 4 марта компания Porsche продемонстрировала серийную версию Taycan Cross Turismo и заявила, что этим летом она поступит в продажу в США. Это электрический универсал стоимостью $90 000, который представляет собой более доступную и практичную версию высокопроизводительного электромобиля Porsche Taycan.

Нехватка деталей

Из-за нехватки полупроводников большинство автопроизводителей временно остановили некоторые заводские производственные линии, и Tesla не является исключением. 25 февраля генеральный директор Tesla Маск признал в Твиттере, что его автозавод во Фримонте, штат Калифорния, временно приостановил производство на два дня из-за «нехватки запчастей». Ранее компания заявляла, объявляя свой финансовый отчет за четвертый квартал 2020 года, что нехватка чипов может достичь цели по производству автомобилей на первую половину 2021 года.

Финансовый директор Tesla Закари Киркхорн заявил на встрече с инвесторами: «Производство Model S и Model X будет ниже в первом квартале 2021 года из-за перехода на обновленную продукцию. Кроме того, мы очень усердно работаем. преодолеть глобальный дефицит полупроводников и недостаточную пропускную способность портов, что может иметь временные последствия».

Если Tesla не будет производить столько автомобилей, сколько хочет, из-за нехватки запчастей или задержек с доставкой запчастей из-за границы на заводы Tesla в США, то компания не сможет производить столько автомобилей, сколько захочет. нормативные ограничения. Tesla получила рекордную прибыль, продав эти экологические нормативные кредиты другим автопроизводителям.

Расширение расходов

На протяжении многих лет Маску порой удавалось сдерживать расходы. В декабре 2020 года он написал сотрудникам Tesla: «Инвесторы высоко оценили нашу будущую прибыльность, но если в какой-то момент они придут к выводу, что мы не будем прибыльными в будущем, тогда наши акции будут немедленно разбиты на куски, как суфле под кувалдой."

Но в то время Tesla находилась в процессе расширения, и ей нужно было потратить большие суммы денег. Сейчас компания строит заводы в Остине, штат Техас, и Бранденбурге, Германия, а также расширяет заводы в Китае. Tesla также начала реконструкцию своего завода во Фримонте, штат Калифорния, включая покрасочный цех.

Маск также планирует сам добывать литиевую руду в США, чтобы увеличить производство собственных аккумуляторных элементов на своем пилотном заводе во Фримонте.

Кроме того, компания также проводит дорогостоящие отзывы автомобилей, добровольные или обязательные, и в будущем компания может отозвать больше автомобилей. Самые крупные из них находятся в Китае и США, где Tesla отзывает модели S и Model X, чтобы устранить проблемы с сенсорным дисплеем.

Источник: Gasgoo

Автор: Гу Цзяоцзяо

  • Tag:

相关文章

最新评论